前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷高压液压汽真空泵调压器为物理单趟式调压器，其内部结构如图是如图是。I号喷高压液压汽真空泵调压器一般由动力件、飞球、调压螺旋弹簧、齿轮传动部门和使用部门等结构。I号喷高压液压汽真空泵调压器的动力件为还具有60°。锥面的动力盘。在动力盘的内测有三个沿径向的半圆管凹形槽。动力盘压紧在动力轴套上而和她组合成一体化，进而顺利通过半圆键和拉紧螺母使其和喷高压液压汽真空泵的凸轮轴轴接接。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  7个直徑为25.4mm的飞球居于驱使安装盘的凹槽体，随驱使安装盘共同缩放。飞球另外一只侧为与中轴线成45°锥面的转矩盘，转矩盘滑套在驱使安装轴套上。岗位时飞球的离精力力效果在转矩盘上，其心轴分力Fa.将使转矩盘沿心轴滑屏。二件套在转矩盘.上的滑屏轮毂轴承和机械转动板也无常的意思移動。机械转动板尾端套在泵油支撑杆上，所以泵油支撑杆也无常的意思移動，因而提升泵油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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