CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM打着机的基本点主件，如曲轴、热车机柱塞、缸套、轴瓦、热车机柱塞环、进res排气门、减振、气流压解机均主要采用國际工程专业零主件机构的类产品。该打着机热承载低、机械制造承载低、裸机可以信赖性强，可减缓润滑油光老化速度慢，减缓器件进行改换时间间隔和润滑油的进行改换时间间隔，为手机用户节省代价。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神打着机的更高助燃压为达20MPa，高助燃压为有助于于使然油高效能率助燃，以至于打着机更节油。现有B10生命周期在200万km上面的超重型车辆打着机载荷系数时速基本上都在20001/ min以下的，CA6DM的更高载荷系数时速为1900/min,打着机的性能e达到国际上智领质量。

该热车机运用国际金上一流的压缩视频发挥剎车装制，一起还运用了自主化開發的知识产权技术工艺。热车机剎车与排气管剎车一起运用，两级剎车、两级基本保障，使整个车看起来轻载下坡剎车更健康，以下降了剎车蹄片的磨花，以下降了剎车蹄片换新多少次。该热车机重 载上坡路起步和下载高速度超车轻松自由，上坡路运用的变速箱器档位比同类型车高1两档。 整个车看起来变道利用率高，多次下载高速度换档時间短。

PTO热车机打印输出力矩达1200 .m,可还要满足12m3这混疑土打料车的还要。热车机机械性环节设备构造的热车机设备构造优缺点是每缸四气门、顶置气缸轴设计制作，气征体为双称设备构造。