目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

我国是四个聚合物泵配四个直流高压输油管它的好处，首先聚合物泵设计的这种呃喷液压力会最好能做到1,680中国传统的直列泵呢是智能做到1,280我的喷液压力最好因而我的柴油实惠增长吸雾最好我的柴油实惠增长性最好我的这种喷液压力更足我的扭力更足那么的其它即使相对于直列式来讲呢直列式的大泵。

它是全是个何谓镍核蜗轮的一些企业，这时起动因的具体噪声源中的一种那末自己的一人泵机构是不存在这里镍核蜗轮的因此 我的这里机构决定性了我的这里起动因的噪声会更低。这直线基本都是机构携带来的一些肯定成果那末仍有就是说我的这里一人泵机构的修理制造费会更多，假如说这里泵烂掉了那末我只需要做对这一些泵做换洗就是都要，而不能说是俺大部分的这里大泵，内个直列泵普通何谓大泵，不能说大部分一些大泵一遍性换孔。

任何哪一缸极了一整块要换当时售后维修费用较高，接下来与此同时也也都是说它的直流电油直流电软管的其中一个间距也也都是说其中一个间距更短。直流电软管由此可看得出它中是直流电喷油的负担特别高其中一个间距越长，说真的其中一个错误代码率一些说危险因素性会更具。特别公司的其中一个直流电软管也都是您人的眼睛可看得出的这麼多，以至于说它的其中一个间距短点特别它的增强性就越大这才是一人泵结构的的其中一个特色。